Girişimin yazılımı, bir EV veya elektronik cihazdaki pilin şarj edilmesini ve boşaltılmasını denetleyen endüstri standardı mikro denetleyiciler üzerinde çalışabilir
Lityum-iyon piller var Geçtiğimiz on yılda istikrarlı bir ilerleme kaydediyor, enerji yoğunluğunu artırırken aynı zamanda fiyatları da düşürüyor Önümüzdeki yıllarda sektör hızla büyümeye devam etse de bu payın daha da artması bekleniyor Şirketin kodu, örneğin depo robotlarında kullanılan standart bir pil türü için %0 ila %80 şarj süresini %27 oranında kısalttı
genel-24
TechCrunch+’a şunları söyledi: “Mevcut malzemeler ve kimyalardan hâlâ açığa çıkarılacak inanılmaz derecede muazzam miktarda performans var
Campbell herhangi bir otomotiv müşterisini açıklayamazken, bu şirketlerle görüşmelerin “çok ileri gittiğini” söyledi
“Müşteriler daha iyi, daha uzun ömürlü bir dizüstü bilgisayar veya arabaya sahip oluyor Oppo Reno8 Serisi telefonlarda şirket, yazılımının pil bozulmasını önemli ölçüde azalttığını ve iki yıl yerine dört yıl sonra %80 kapasiteye ulaştığını söylüyor “Otomotivde çok ilerleme kaydediyoruz ve çok heyecanlıyım Bu süreçte kendisi ve meslektaşları Breathe Pil Teknolojileri Günümüzde kullanılan hemen hemen her lityum iyon bataryaya yerleştirilebilecek, ona daha hızlı şarj etme veya daha uzun ömür kazandıran bir yazılım geliştirdiler Breathe’in kurucu ortağı ve CEO’su Campbell, “Eğer bunu bize satan OEM iseniz, daha sürdürülebilir bir ürününüz var, daha iyi garantiniz var, daha az bilanço riskiniz var” dedi ”
Campbell, son on yılın çoğunu pillerin nasıl şarj edildiğini ve neden arızalandıklarını, yani her pilin sıkı bir şekilde birbirine bağlı iki özelliğini inceleyerek geçirdi
Girişim, Charge ve Life olmak üzere iki farklı ürün sunuyor İkincisi pilin ömrünü uzatır Zaten dünyada üretilen lityum iyon pillerin %60’ı elektrikli araçlara yönelikAllied Market Research’e göre
Asıl ödül otomotiv sektörüdür ”
TechCrunch+’ın özel olarak edindiği bilgiye göre Breathe kısa süre önce Speedinvest’in katılımıyla Lowerkarbon Capital liderliğindeki 10 milyon dolarlık rekabetçi bir A Serisini kapattı Ancak Ian Campbell, günümüz tasarımlarının ne kadar gelişmiş olursa olsun hâlâ masada bir şeyler bıraktığını düşünüyor İlki, şarj sürelerini önemli ölçüde azaltır